影响车辆定位器天线使用的问题有哪些？

影响车辆定位器天线性能的主要是以下几个方面 

1.陶瓷片材：陶瓷粉的质量和烧结工艺直接影响其性能，市场上使用的主要陶瓷片为25×25、18×18、15×15和12×12。陶瓷片面积越大，介电常数越大，谐振频率越高，验收效果越好，大部分陶瓷片采用方形设计，以保证XY方向的共振基本相同，从而达到均匀星体收集的效果。

2.银层：陶瓷天线表面的银层会影响陶瓷天线的谐振频率，车辆定位器的GPS陶瓷芯片理想频率点精确降至1575.42MHz，但天线频率点对周围环境非常脆弱，尤其是在整机组装时，需要通过调整镀银层的形状来调整频率点，使频率点保持在1575.42MHz，因此，在购买天线时，车辆定位器制造商必须与天线制造商合作，提供整机样品供测试。

3.馈点：陶瓷天线通过馈电点采集谐振信号并发送到后端，由于天线的阻抗匹配，馈电点不在天线的正中心，而是在XY方向进行小调整，这种阻抗匹配方法简单，不增加成本，只在单轴方向运动称为单偏移天线，在两个方向上移动称为双偏置。

4.放大电路：陶瓷天线的PCB形状和面积。由于车辆定位器GPS具有接触和反射的特性，当背景为7cm×7cm不间断接地时，贴片天线的效率可以得到充分发挥。虽然受到外观结构等因素的限制，但尽量保持相同的面积和均匀的形状。放大器电路增益的选择必须与后端LNA增益配合，这要求输入信号的总增益不超过29 dB，否则信号过饱和将产生自激。

车辆定位器的天线有四个重要参数:增益(Gain)、驻波(VSWR)、噪声系数(Noise figure)、轴比(Axial ratio).其中特别强调轴比,它是衡量整机对不同方向的信号增益差异性的重要指标.由于卫星是随机分布在半球天空上,所以保证天线在各个方向均有相近的敏感度是非常重要的.轴比受到天线性能、外观结构、整机内部电路及EMI等影响.

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